Skupina Lufthansa i přes drahá paliva dokázala navýšit provozní zisk
03.11.2026 10:15 - Evropa
Skupina Lufthansa dnes zveřejnila hospodářské výsledky za třetí kvartál letošního roku. Zisk před zdaněním celé skupiny stoupnul oproti loňskému roku o šest procent na 1,4 miliardy euro. A to i přes půl miliardy eur, které skupina musela zaplatit více na dražším palivu. Příjmy skupiny totiž vzrostly na 12,2 miliard euro, o 9,3 % více než ve třetím kvartále loňského roku. Současně zafungovaly úsporná opatření, zejména optimalizace a rušení redundantních letů do přestupních uzlů skupiny. Oproti loňskému třetímu čtvrtletí totiž skupina Lufthansa létala s flotilou letadel zejména na krátké a střední tratě menší o 23 letadel. Důvodem je ukončení provozu společnosti Lufthansa CityLine z 18. dubna letošního roku. To se též projevilo v 1,6 % menším počtu přepravených pasažérů než ve stejném období loňska - celkem skupina přepravila za třetí čtvrtletí letos 41 miliónů cestujících.
příklad fungující optimalizace nabízených tras na relaci Gdyně-Boston (zdroj: media kit skupiny Lufthansa)
Největší nárůst zisku za třetí čtvrtletí hlásí Lufthansa Cargo, jejíž provozní zisk vzrostl o 230 % na 162 miliónů euro, také Lufthansa Technik navýšila výrazně provozní zisk - o více než 50 %. Docílila provozního zisku 200 miliónů euro. Vyšší provozní zisk hlásí jak Lufthansa samotná (300 miliónů euro, nárůst o 6 %), tak i všechny její další dceřiné společnosti. Ty dokonce hlásí relativně vyšší nárůst než mateřská Lufthansa. Swiss docílil zisku 295 miliónů eur (o 15,4 % více než za stejné období loňska), Eurowings měl zisk 214 miliónů euro (o 18,7 % více), Austrian Airlines 141 miliónů euro (o 16,5 % více), Brussels Airlines 84 miliónů euro (o 14,6 % více).
Největší příležitostí pro skupinu Lufthansa do budoucna je převzetí podílu ve společnosti TAP Air Portugal. Pokud jej regulatorní orgány umožní, vidí vedení skupiny Lufthansa velké příležitosti v synergiích, zejména díky rozdílné, jen málo se překrývající síti destinací. Velkou výzvou bude pro skupinu zřejmě i nadále hedging paliva, neboť ceny kerosinu budou zřejmě i nadále vysoké. Skupina proto rovněž plánuje pokračovat v optimalizaci sítě přípojných letů, příští rok hodlá obsloužit ve své síti srovnatelný počet pasažérů a současně dál zmenšit počty letadel na krátké a střední tratě o dalších 7 letadel.
Airbus A320neo společnosti Lufthansa na letišti ve Frankfurtu, březen 2022 (autor: Anna Zvereva, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-2.0)
