Lufthansa nasadí svůj první Airbus A350-1000 na lety do Tokia
18.10.2026 16:48 - Evropa
V polovině listopadu očekává Lufthansa dodávku prvního Airbusu A350-1000. Lufthansa Group objednala celkem patnáct letadel Airbus A350-1000. Deset letadel má zamířit k Lufthanse, pro zbylých pět strojů skupina zatím nespecifikovala budoucího provozovatele. Vedle samotné Lufthansy mohou být ve hře další dceřiné aerolinie.
Dodací let prvního Airbusu A350-1000 povede z Toulouse na mnichovské letiště, kde bude mít letadlo svou domovskou základnu. První dodaný stroj bude mít registraci D-AIFA a jako sedmé letadlo Lufthansy ponese speciální livery ke 100. výročí založení společnosti. Tento A350-1000 bude rovněž v pořadí 700. letadlem, které výrobce Airbus dodal německé Lufthanse.
První Airbus A350-1000 Lufthansy nese speciální livery (foto: Lufthansa)
Lufthansa Group si zajistila dodávku deseti letadel v roce 2023 jako náhradu za dálkové Boeingy 747. Koncem roku 2024 pak skupina objednala dalších pět letadel A350-1000. Jak bylo zmíněno, zatím bylo rozhodnuto, že k Lufthanse zamíří deset letadel, přičemž všechna budou mít základnu v Mnichově.
Po závěrečných úpravách a seznámení posádek s novou verzí bude A350-1000 nasazen 3. prosince na dálkové lety. Letadlo začne od tohoto dne létat na pravidelné lince z Mnichova na tokijské letiště Haneda. V následujících týdnech má A350-1000 létat také na linkách do Šanghaje a Singapuru. Všechny tyto destinace budou obsluhovány střídavě A350-1000 a A350-900, takže na všech letech bude k dispozici nová kabina Allegris.
(foto: Lufthansa)
„Uvedení nového A350-1000 do provozu je součástí největší modernizace flotily v historii skupiny Lufthansa a klíčovým krokem na cestě k větší udržitelnosti. Naše nová vlajková loď nabízí o 40 procent více sedadel v business a prémiové ekonomické třídě. Jednoduše řečeno: A350-1000 posiluje náš prémiový hub v Mnichově,“ uvedl Heiko Reitz, člen představenstva Lufthansy a manažer mnichovského hubu.
Airbus A350-1000 s délkou 73,80 metru je přesně o sedm metrů delší než Airbus A350-900. Lufthansa bude provozovat verzi pro 300 cestujících ve čtyřech cestovních třídách: 3–4 sedadla ve First Class, 49 sedadel v Business Class, 35 sedadel v Premium Economy a 212 sedadel v ekonomické třídě. Letadlo díky moderní aerodynamice, novým motorům Rolls-Royce Trent XWB-97 a použití kompozitních materiálů přináší 25% snížení spotřeby paliva a emisí CO₂ ve srovnání s letadly předchozí generace.
