Condor přejde zcela do rukou britské firmy Attestor, německá vláda a Hesensko prodají své podíly
26.09.2026 18:32 - Evropa
Britská investiční společnost Attestor v uplynulých dnech uplatnila svou opci na odkup 49 % akcií v německé dovolenkové aerolinii Condor Flugdienst. Jedná se o akcie, které v současnosti drží německá spolková vláda a spolková země Hesensko prostřednictvím firmy SG Luftfahrtgesellschaft. Attestor získal většinový podíl v Condoru v roce 2021 za 450 milionů eur, součástí tehdejší dohody byla i opce, která by firmě umožnila odkoupit ostatní podíly.
Společnost Condor o uplatnění opce informovala v pátek s tím, že celá transakce by měla být dokončena do 31. srpna 2027. Pak by se investiční firma Attestor stala 100% vlastníkem letecké společnosti Condor.
Condor - Airbus A330-900 (foto: TJDarmstadt/Wikimedia Commons - CC BY 2.0)
Uplatnění opce a převod akcií uzavírá mimořádně náročnou etapu v historii společnosti Condor. V září 2019 britská cestovní kancelář Thomas Cook Group, která byla vlastníkem společnosti Condor, oznámila svou insolvenci a vstup do likvidace. Vzhledem k tomu, že Thomas Cook odčerpal likviditu z německé aerolinie, požádala společnost o ochranné insolvenční řízení podle německého práva. Klíčovou roli sehrála aktivita spolkové vlády a země Hesensko, které poskytly garantovaný úvěr ve výši 380 milionů eur. To zajistilo pokračování leteckého provozu a záchranu pracovních míst.
Následně v lednu 2020 polská státní skupina PGL, která vlastní LOT Polish Airlines, oznámila převzetí společnosti Condor. Jenže o pouhé dva měsíce později propukla celosvětová pandemie Covid-19. V dubnu 2020 Poláci proto oznámili, že odstupují od koupě, a Condoru byl poskytnut státem garantovaný záchranný úvěr ve výši 550 milionů eur. Díky tomu, že německý stát Condor v těžkých chvílích podržel, mohl v květnu 2021 vstoupit do aerolinie již zmíněný britský investiční fond Attestor.
Pandemie Covid-19 však znamenala také zásadní transformaci Condoru. Společnost kompletně zmodernizovala svou flotilu. Byly vyřazeny starší Boeingy 767 a základem dálkové flotily se staly úsporné Airbusy A330-900. Na střední a krátké tratě aerolinie nasadila nové Airbusy A320neo a A321neo a vyřadila Boeingy 757. V roce 2022 zavedl Condor novou vizuální identitu s výraznými vertikálními pruhy na letadlech. Inspirací pro unikátní design byla plážová lehátka a ručníky.
Condor se rovněž začal více posouvat od částečně charterového dopravce k plnohodnotné síťové aerolinii s hlavním hubem na letišti ve Frankfurtu nad Mohanem. Společnost začala budovat síť městských linek, které zajišťují přípojné lety k dálkovým letům. Pravdou je, že k tomuto kroku byl Condor přinucen spory s Lufthansou. Německý národní dopravce totiž vypověděl pro Condor výhodnou dohodu o přepravě jeho cestujících z/do Frankfurtu. Součástí sítě městských linek je od loňského roku také Praha. V současnosti Condor létá do Prahy třikrát denně s Airbusy A320.
