Ukrajinské dráhy budou zajíždět přímým vlakem z Kyjeva k letišti v Kišiněvě
20.08.2026 08:30 - Evropa
Podle serveru Avia News plánují ukrajinské dráhy Ukrzaliznytsia prodloužit přímý vlak Kyjev-Kišiněv až k letišti v Kišiněvě. To přitom zejména díky cestujícím z Ukrajiny aktuálně prudce roste. Na konci roku 2025 odbavilo letiště přes 6 miliónů pasažérů, o 47 % více než o rok dříve. Za letošní první půlrok nárůst pokračuje - letiště hlásí o 21% více pasažérů než za stejné období loňského roku. Letiště tak letos řeší prudký nárůst pasažérů a kapacitní problémy terminálu mimo jiné také stavbou dočasných baldachýnů, mezi terminálem letiště a letištní plochou, kde mají cestující vyčkat nástupu do letadla.
dočasný baldachýn pro cestující čekající na nástup do letadla (zdroj: tisková zpráva letiště v Kišiněvě)
Přímý noční vlak UZ/CFM 351 K a 351 L pojmenovaný "Bessarabia" jezdí aktuálně denně mezi Kyjevem a Kišiněvem. 720km vzdálenost mezi oběma městy urazí za necelých 18 hodin. Z Kyjeva vyjíždí v 18:06, do Kišiněva dorazí následující den v 11:53. Nazpět vyjíždí v 17:42, aby do Kyjeva přijel v 11:17.
Nově má být v testovacím provozu koncovou stanicí vlaku v Moldávii stanice Revak, která se nachází jen zhruba 2km od letiště Kišiněv. Z této stanice mají cestující na letiště dopravit bezplatné autobusy. V opačném směru však budou muset cestující stále cestovat z letiště na hlavní nádraží v Kišiněvě vlastní dopravou.
„Je to pilotní projekt. Na konci testovacího období budeme analyzovat výsledky a rozhodneme se pro řešení, které bude užitečné pro cestující,“ informoval mluvčí ukrajinských drah Ukrzaliznytsia.
Poznamenejme, že ukrajinské dráhy provozují též v pátky, soboty a neděle přímé vlaky číslo 642 mezi hlavním nádražím v Kišiněvu a blízkou Oděsou. 157km trať zde vlak urazí za necelé 4 hodiny. Odjezdy z Kišiněva jsou v 6:57 ráno, příjezd do Oděsy v 10:46. Odjezd z Oděsy je plánován na 18:45 a příjezd do Kišiněva ve 22:27. Velkou konkurencí železniční dopravě na této relaci jsou však autobusy, které na rozdíl od vlaku jezdí mezi oběma městy sice s podobnou jízdní dobou, avšak zato velice často.
Je zřejmé, že tato silná přeshraniční doprava z Ukrajiny na blízká letiště v okolních státech je vynucená válečnými okolnostmi. Jakmile by na Ukrajině zavládl tolik potřebný mír, letecké společnosti by se na hlavní letiště Ukrajiny velmi rychle vrátily, neboť poptávka po cestování je v této rozlehlé zemi veliká.
ukrajinský vlak číslo 112 na trati Lvov-Charkov, červenec 2016 (autor: Алексей Краснов ,Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0)
