Emirates plánuje létat z Dubaje přes letiště Miláno-Malpensa do Jižní Ameriky
19.08.2026 08:55 - Latinská Amerika
Podle italského deníku "Corriere della Sera" požádala letecká společnost Emirates italské úřady o právo provozovat linku z Dubaje přes letiště Miláno-Malpensa do Limy v Peru. Letecká společnost zatím neobdržela konečné schválení od regulačních orgánů, ale podle zdrojů chybí k prodloužení režimu tzv. „páté svobody“ již jen poslední podpis. Očekává se, že tato linka – zahrnující jak osobní dopravu, tak náklad přepravovaný v nákladovém prostoru letadel – bude schválena včas, aby ji dopravce mohl již v nadcházející zimní sezóně spustit.
V rámci režimu „páté svobody“ v letecké dopravě je dopravci ze třetí země povoleno přepravovat cestující nebo náklad mezi dvěma cizími státy, za předpokladu, že let začíná nebo končí v jeho domovské zemi a po celou dobu si zachovává stejné letové číslo. Společnost Emirates přitom podobný model již provozuje na letech EK205 z Dubaje do Milána-Malpensy a dále do New Yorku. Podle zdrojů italského deníku Emirates zvažují zavést podobný model s mezipřistáním v Miláně i do dalších destinací, konkrétně se mluví o Los Angeles, São Paulu, Santiago de Chile a Mexico City.
Letiště Miláno-Malpensa by se tak mohlo stát díky mezipřistáním dálkových letů Emirates konkurencí velkým evropským přestupním uzlům, odkud míří přímé lety do Jižní Ameriky. V současnosti totiž z letiště funguje směrem do Jižní Ameriky pouze jediný pravidelný spoj a to do São Paula v Brazílii, které provozuje tamní letecká společnost LATAM s denní frekvencí. Tento spoj doplňují chartery italské společnosti Neos do Kolumbie, do města Cartagena, které fungují ovšem jen 1x týdně. Přitom historicky existují v Jižní Americe početné komunity obyvatel s italskými předky. Jen mezi Milánem a Limou existuje podle analýzy společnosti Emirates potenciál na přepravu 150.000 osob ročně.
Tyto možné plány společnosti Emirates v Miláně se ovšem vůbec nelíbí společnosti ITA Airways, která se hodlá se svým uzlem v Římě v rámci skupiny Lufthansa etablovat právě jako specialista na Jižní Ameriku. V současnosti na tomto kontinentu analyzuje vhodnost hned několika nových destinací pro přímé lety z Říma-Fiumicina. Samozřejmě by je realizovala jen za předpokladu, že Lufthansa nezíská též podíl v portugalské společnosti TAP, která nabízí zcela bezkonkurenční širokou nabídku letů z Lisabonu a Porta zejména do destinací v Brazílii. TAP nyní létá do 15 destinací v Brazílii a plánuje přidat další dvě destinace. S touto nabídkou se ITA nemůže srovnávat. V současnosti totiž nabízí ITA Airways z Říma pouze tři destinace v Jižní Americe - Buenos Aires, Rio de Janeiro a São Paulo.
Airbusy A380 společnosti Emirates na letišti Miláno-Malpensa, prosinec 2021 (autor: Saggittarius A, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0)
