Emirates by rád létal i do Berlína a do Stuttgartu. Jenže (zatím) nemůže.
10.06.2026 06:30 - Evropa
V Berlíně dnes začíná letecký veletrh ILA Berlin Air Show 2026. Jedná se o nejstarší letecký veletrh na světě. Do pátku je určen pouze leteckým odborníkům, v sobotu a neděli bude otevřen široké veřejnosti. Veřejnost láká přes 100 vystavených letadel. Společnost Emirates zde vystaví své letadlo Airbus A380.
Současně s jeho včerejším příletem spustil generální ředitel Tim Clark ostrou kritiku Německa, které společnosti Emirates brání, aby zavedla přímé lety z Dubaje též právě do Berlína ale též i do Stuttgartu. Podle Clarka tím Německo neférově chrání před konkurencí svého největšího dopravce, společnost Lufthansa. Přitom právě Berlín, kde se letecký veletrh koná, podle Clarka na tuto situaci nejvíc doplácí, neboť Lufthansa má své přestupní uzly ve Frankfurtu a v Mnichově, avšak nikoli v hlavním a největším městě Německa. Výsledkem je malá nabídka dálkových spojů, které by z Berlina mířily na jiné kontinenty. Na berlínském letišti, oproti jiným velkým letištím Evropy, je tak k vidění jen málo širokotrupých letadel. Přitom podle Clarka již německá vláda kancléřky Merklové tehdejším vládcům Spojených Arabských Emirátů slíbila, že až bude mít Berlín jednou jedno jediné velké letiště, udělí Německo společnosti Emirates potřebná přepravní práva. Jenže zatím se tak nestalo. Emirates létají do Německa aktuálně do Düsseldorfu (1x denně), do Frankfurtu (3x denně), do Hamburku (2x denně) a do Mnichova (2x denně).
Podle vnitřní analýzy společnosti Emirates by mělo mít potenciál z Dubaje též spojení do Berlína a do Stuttgartu, do měst, která zatím z důvodu blízkosti uzlů Lufthansy ve Frankfurtu a v Mnichově nemají plně rozvinutý svůj možný potenciál přímých dálkových linek. Přitom podle analýzy Emirates by spoje do obou měst nekanibalizovaly žádný ze stávajících spojů Emirates v okolních městech. Spíše by se jednalo o zacelení díry na trhu. Přitom společnost Emirates už dokonce na letišti v Berlíně potřebné sloty zakoupila, a to i přes chybějící povolení. Clark je přesvědčen, že Emirates nakonec povolení k dalším letům od Německa získají. „Toho dosáhneme. Jsme pevně odhodláni. A zvítězíme.“, řekl. Emirates jsou připraveny linku spustit s denní frekvencí, odletem z Dubaje v 8 hodin ráno a příletem před 12 hodinou do Berlína a následným odletem zpět. Emirates jsou připraveny zpočátku toto spojení dotovat částkou až 100 miliónů euro ročně, uvedl dále Clark.
Airbus A380 společnosti Emirates na letišti v Aucklandu, únor 2026 (autor: Umedha Hettigoda, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0)
