Brno usiluje o letecké spojení s Frankfurtem
17.09.2025 20:45 - Česká republika
V dnešní tiskové zprávě města Brna zveřejněné na této adrese, zveřejnilo město Brno záměr vypsat výběrové řízení na dopravce, který by zhruba od poloviny příštího roku po tři roky pobíral veřejnou podporu města na potenciální pravidelnou leteckou linku Brno-Frankfurt. Jedná se evidentně o změnu strategie původního záměru dotovat linku Brno-Amsterdam, kterou představil radní pro dopravu, Petr Kratochvíl, ještě letos v lednu. Můžeme pouze spekulovat, ale zřejmě se tak děje po tržních konzultacích s leteckými společnostmi, které probíhaly na jaře a v průběhu léta a o jejichž obsahu váže účastníky závazek mlčenlivosti.
„Na základě prověření možností evropských letišť a leteckých společností vyšla jako nejvýhodnější varianta zajištění spojení z Brna do Frankfurtu nad Mohanem. Jedná se o jedno z největších letišť v Evropě a významný přestupní uzel, ze kterého létají linky do celého světa. Díky tomu chceme učinit Brno a celý region dostupnějším pro zájemce z celého světa. Naším cílem je, aby nová linka fungovala od poloviny příštího roku,“ uvedl Petr Kratochvíl, radní pro oblast dopravy.
Byly zveřejněny též parametry závazku veřejné podpory, která musí být vypsána formou veřejné soutěže podle pravidel Evropské unie. Jedná se o maximální podporu ve výši 3 miliony euro rozloženou na období tří let s minimální frekvencí čtyř letů týdně. O tolik potřebné konektivitě na lety příslušného dominantního dopravce Lufthansy respektive Condoru však není v tiskovém prohlášení ani zmínka, lze však spekulovat, že podmínka a reálnost konektivity byla pro konečnou volbu podpory leteckého spojení do Frankfurtu místo Amsterdamu zcela zásadní. Linku má shodně podpořit město Brno i Jihomoravský kraj rovným dílem. Jihomoravský kraj má o své 1,5 miliónové (v eurech) podpoře linky rozhodovat zítra.
„Zavedení nové letecké linky do Frankfurtu je dalším krokem k propojení jižní Moravy se zbytkem Evropy. Frankfurt je významným evropským hospodářským centrem a nabízí jedinečné příležitosti pro obchod, kulturu i cestovní ruch. Tato linka nejenže zlepší dostupnost Jihomoravského kraje pro mezinárodní návštěvníky, ale také umožní našim obyvatelům a podnikatelům snadnější přístup na globální trhy,“ dodal Jan Grolich, hejtman Jihomoravského kraje.
Poznamenejme, že pouze pokud bude linka spuštěna v interline či codeshare s Lufthansou, jak tomu bylo v případě linky Brno-Mnichov provozované společností BMI Regional za podpory města a kraje až do zániku této společnosti v únoru 2019, může být tato linka úspěšná. Lufthansa totiž nabízí z Frankfurtu přímé lety do více než 160 destinací. Podle názoru autora tohoto článku teprve s garantovaným přestupem ve Frankfurtu by mělo smysl rozlétání této linky podpořit veřejnými penězi - jakkoli může mít čtenář na lepší využití peněz daňových poplatníků svůj vlastní názor. A to přestože evergreenem a nejčastějším přáním obchodních cestujících by byly ideálně z Brna v pracovní dny dva lety do velkého přestupního uzlu denně - a to nejlépe ráno a večer. Ovšem na rozdíl od Mnichova má Frankfurt též pohodlnou možnost přestupu přímo u letiště na časté rychlovlaky ICE do všech koutů Německa. A to zejména směrem na sever i na jih. Lufthansa dokonce na tyto rychlovlaky prodává i garantované přestupní letenky. Díky této konektivitě, častým, byť mnohdy zpožděným spojům a případné možnosti koupě letenky přímo s jízdenkou Rail&Fly může mít linka Brno-Frankfurt potenciál oslovit nejen přestupních, ale i řadu point-to-point cestujících. Zejména těch, kteří potřebují cestovat nejen mezi moravskými městy a Frankfurtem, ale například míří třeba i do Düsseldorfu či Stuttgartu. Odpadne jim totiž nutnost jet autem přes centrum Vídně na tamní letiště - což je po přímých cestách autem "Brno-Německo přes Rozvadov" zřejmě nejčastější způsob jak obchodní cestující vyrážejí z Brna a okolních měst na služební cesty do sousední země, která je největším obchodním partnerem České republiky.
městský autobus č.76 před terminálem letiště Brno s reklamou na tehdejší linku Brno-Mnichov, březen 2017 (autor: Fil.prihoda, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0)
