Brno schválilo zadávací dokumentaci na výběrové řízení dotované linky do Frankfurtu
20.12.2025 05:20 - Česká republika
Podle včerejšího článku na serveru Brnan.cz schválilo postupně Brno a Jihomoravský kraj v uplynulých dnech zadávací dokumentaci k nabídkovému řízení na dopravce, který by měl v druhé polovině příštího roku zajistit pravidelné spojení mezi letištěm v Brně-Tuřanech a letištěm ve Frankfurtu nad Mohanem. Cílem je nalézt dopravce, který by spustil toto nové letecké spojení s frekvencí alespoň čtyř letů týdně a provozoval jej po dobu alespoň tří let.
„Délka trvání plnění budou tři roky. Maximální vyrovnávací platba každého ze zadavatelů činí 1,5 milionu eur (v přepočtu asi 36,5 milionu korun) ročně. Minimální lhůta pro podání nabídek činí 60 dnů od vyhlášení,“ sdělil mluvčí brněnského magistrátu Filip Poňuchálek.
„Frankfurt nad Mohanem je jedno z největších letišť v Evropě a významný přestupní uzel, ze kterého létají linky do celého světa. Díky novému leteckému spojení do tohoto uzlu chceme učinit Brno a celý region dostupnějším,“ uvedl již dříve brněnský radní Petr Kratochvíl.
Autorovi článku však není aktuálně známo, zda je součástí dokumentace též asi nejvíce očekávaná podmínka existence garantovaného přestupu ve Frankfurtu na lety tamního dominantního dopravce - na lety společnosti Lufthansa. Jedině totiž právě s možností koupě letenky z Brna do Frankfurtu s garantovaným přestupem na návazné lety by tato linka podle názoru autora tohoto článku dávala smysl. A to i přesto, že linka ve své zahajující fázi by zřejmě nebyla provozována úplně podle přání obchodních cestujících. Ti totiž požadují z Brna garantované spojení do velkého přestupního uzlu 2x denně a to nejlépe s ranní a večerní rotací. Hypotetickou dotovanou linku z Brna do Frankfurtu by však také mohla více zatraktivnit případná možnost garantovaného přestupu ve Frankfurtu na vlaky Deutsche Bahn a jejich rychlovlaky ICE, což například nabízí samotná Lufthansa ve svém programu Rail and Fly. Těmi by se tak cestující mohli relativně pohodlně dostat po přestupu ve Frankfurtu i do dalších destinací jako je například Düsseldorf, Mannheim, Stuttgart či Basilej.
odletový terminál letiště Brno postavený podle návrhu architekta Petra Parolka, srpen 2010 (autor: Karel x, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-3.0)
