Austrian zvažuje otevřít 3 nové dálkové linky do Asie
20.10.2026 09:00 - Evropa
Podle pátečního rozhovoru šéfky Austrian Airlines, Annetty Mannové, pro televizi Chanel News Asia (CNA) ze Singapuru, zvažuje společnost Austrian Airlines oznámit během následujících týdnů až měsíců až tři nové dálkové linky z Vídně do Asie. Přestože kvůli krizi v Perském zálivu jsou ceny paliv na maximech, a Austrian musí zejména na krátkých a středních tratích přes zimní sezónu velmi šetřit, Austrian podle Mannové i přes nutné zdražení letenek stále pociťuje o letenky vysoký zájem, a to zejména o přímé dálkové lety z Vídně do Asie.
Již loni na zimní sezónou Austrian přitom zdvojnásobil lety do Bangkoku. Místo jednoho letu denně tak bude létat 2x denně i nadcházející zimní sezónu. Během uplynulého léta aerolinka navýšila též počet přímých spojů z Vídně do Tokia. Z původních 5 letů týdně létala přes toto léto do Tokia každý den, nyní na podzim upravil Austrian počty letů mezi Vídní a Tokiem na 6 letů týdně.
Podle Mannové krize v Perském zálivu měla za následek, že mnoho cestovatelů mezi Evropou a Asií je ochotno připlatit si za pohodlí přímé letenky bez nutnosti přestupu na letištích Perského zálivu, a tak se Austrianu letenky z Vídně do Asie i přes vyšší ceny dobře prodávají. Austrian navíc modernizuje dálkovou flotilu, přechází na modernější Boeingy 787-9 a urychluje vyřazování starších letadel Boeing 767. Aktuálně má Austrian v dálkové flotile šest letadel Boeing 777-200ER, tři letadla Boeing 787-9 a dvě letadla Boeing 767-300ER. Do konce roku mají být oba Boeingy 767 vyřazeny a současně počet letadel Boeing 787-9 ve flotile dopravce má stoupnout na pět letadel. Příští rok mají do flotily Austrianu přibýt další čtyři letadla 787-9 a v roce 2028 další tři. Zřejmě však nejprve nahradí nejstarší letadla Boeing 777-200ER. Nejstarší Boeing 777-200ER s imatrikulací OE-LPA má totiž již stáří více než 29 let. Po roce 2028 má být dálková flotila Austrianu plně standardizovaná na dvanácti letadlech typu Boeing 787-9.
Konkrétní trojice asijských měst, do kterých by se mělo z Vídně nově létat, zatím ještě nebyla oficiálně specifikována, jelikož linky jsou ve fázi finálního plánování. Jediné co je jisté, že kromě zmiňovaného Bangkoku a Tokia zcela jistě nebude novinkou Austrianu v Asii ani Šanghaj ani Maledivy, neboť sem již Austrian z Vídně nyní létá, byť na Maledivy létá jen přes zimní sezónu. Jakkoli je Vídeň nejvýchodněji položeným uzlem skupiny Lufthansa, a tak by se zdály být právě dálkové spoje do Asie z Vídně nejlogičtější, musí Austrian tyto destinaci nejen pečlivě vybírat, ale i počítat z nutným schválením z německé centrály skupiny Lufthansa.
Nicméně by bylo pro autora článku velkým překvapením, pokud by ani jedna nová linka z Vídně nemířila do nejlidnatější země světa - do Indie. Zvlášť když Air India nedávno oznámila, že z úsporných důvodů končí od 31. října s přímým spojením z Dillí právě do Vídně.
Boeing 787-9 Dreamliner společnosti Austrian Airlines, srpen 2024 (autor: Anna Zvereva, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0)
