Letiště v Budapešti zahájilo stavbu nového terminálu
21.02.2026 08:15 - Evropa
Slavnostním ceremoniálem položení základního kamene za přítomnosti maďarského předsedy vlády, Viktora Orbána, byly zahájeny stavební práce na stavbě nového terminálu na letišti v Budapešti v plánované hodnotě kolem jedné miliardy euro. Tato částka má být na letišti proinvestována v příštích osmi letech.
slavnostní položení základního kamene (zdroj: tisková zpráva letiště Budapešť)
Minulý rok letiště v Budapešti odbavilo přes 19,6 miliónů cestujících. V současnosti má letiště Ference Liszta v Budapešti čtyři hlavní části. Terminál 1, který se používá pro odbavování privátních a charterových letů. Terminál 2A, který se používá pro odbavení pravidelných letů do oblasti Schengenu. Terminál 2B, který se naopak používá pro lety mimo Schengen. Obě části Terminálu 2 spojuje budova Sky Court, kde se nachází řada obchodů a občerstvení.
Včera byla zahájena stavba nového hlavního terminálu označovaného číslem 3 o rozloze 35 000 m² s centralizovanými odbavovacími zařízeními, optimalizovanými bezpečnostními kontrolními zónami a integrovanými obchodními prostory, které zajistí plynulý a vylepšený zážitek pro cestující. Tento terminál má navýšit stávající kapacitu letiště o 10 miliónů cestujících ročně. Jeho součástí má být i nová odbavovací část o rozloze 19 000 m² spolu s rozšířením letištních ploch, které budou mít rozlohu přes 132 000 m². Tyto plochy mají zahrnovat 13 nových stání pro letadla a vyhrazenou část pro odmrazování letadel.
Současně se stavbou Terminálu 3 mají pokračovat práce na renovaci Terminálu 2. Tyto práce již začaly. Patří mezi ně přestavba odbavovací haly pro cestující za účelem rozšíření prostoru a přidání přepážek, modernizace bezpečnostních kontrol. Bude postavena vyhrazená bezpečnostní kontrola pro cestující se sníženou pohyblivostí, rodiny a uživatele Fast Track. Kromě toho bude rozšířena oblast Terminálu 2B, což poskytne ještě větší kapacitu pro odbavení cestujících přilétajících z ne-schengenských oblastí.
Do deseti let tak má díky těmto aktivitám vzrůst kapacita letiště ze současných 20 miliónů cestujících ročně zhruba na dvojnásobek.
Současně se do dopravní infrastruktury vedoucí k letišti zavázala mohutně investovat i maďarská vláda. Jak bylo rozhodnuto již loni v září, bude stávající rychlostní silniční komunikace vedoucí k letišti rozšířena na šestiproudovou komunikaci. Toto rozšíření se týká 12 km dálnice a má být dokončeno v roce 2028. Dále plánuje Maďarsko investovat kolem další 1 miliardy euro do vylepšení železničního napojení letiště. Má vzniknout 27km dlouhá nová železniční trať, která propojí střed města přímo s letištěm. Již nyní nabízí státní dopravce MÁV 25 minut trvající vlakové spoje z železniční zastávky Ferihegy, která se nachází v blízkosti Terminálu 1 do centra. Jenže k tato zastávka je velmi vzdálená od Terminálu 2, takže většina cestujících nyní volí pro cestu do města expresní autobusy číslo 100E a 200E.
„Dnešní položení základního kamene je velmi důležitým momentem pro letiště v Budapešti, ale také pro maďarský letecký průmysl a ekonomiku. Zvýšený zájem zahraničních návštěvníků o Maďarsko a Budapešť, rostoucí tendence Maďarů cestovat a rekordní provoz zaznamenaný na letišti v loňském roce potvrzují naši ambici: jsme odhodláni vytvořit moderní leteckou bránu světové úrovně pro Maďarsko, připravenou uspokojit potřeby cestujících v nadcházejících letech.“, řekl Nicolas Notebaert, prezident společnosti VINCI Airports, která letiště v Budapešti provozuje.
