Další modernizace flotily KLM
28.12.2001 - Evropa
KLM Royal Dutch Airlines vypsaly tender na nové 300místné letouny a rozhodují se mezi typy Airbus A 330 a Boeing 777. Kupní práva jsou vyžádána na maximálně 34 strojů, z nichž 12 nahradí Boeing 747-300 a ostatní budou náhradou za letouny MD-11 a Boeing 767 s cílem standardizovat letadlovou flotilu pro dlouhé letové vzdálenosti. Bude to další výrazná modernizace flotily nizozemských aerolinií, které před časem převzaly letouny Boeing 737 nové generace - nejprve B737-800 (celkem 13) a letos v létě jako první evropské aerolinie první z objednaných B737-900 s motory CFM56-7 a s uspořádáním kabiny do dvou cestovních tříd s celkovým počtem 178 míst pro cestující. Do konce roku převzaly ještě další tři, takže ve své flotile nyní mají celkem 46 letounů Boeing 737. Boeing 737-900 používají především na svých nejvíce vytížených tratích z Amsterodamu do evropských destinací, například do Londýna, Paříže, Athén a Moskvy. První B737-900 (PH-BXO) uskutečnil svůj první komerční let do Madridu 3. července 2001.
Nizozemské aerolinie také navázaly "taktickou" codesharovou spolupráci s Continental Airlines. Smlouva platí od 1. prosince a je podepsána na 6 měsíců. KLM napojí své lety z Amsterodamu do Houstonu a Newarku na domácí letovou síť Continentalu, naopak Continental spojí své lety z Newarku do Amsterdoamu s evropskou sítí KLM díky sdílení kódů s evropskými lety z Amsterodamu. Se společností Malév podepsaly KLM smlouvu o alianční spolupráci, přičemž budou mj. podporovat další výstavbu a modernizaci letiště Budapešť/Ferihegy a maďarská společnost pro ně bude "branou" do střední a východní Evropy. Vedení aerolinií uvažuje o sdílení některých obchodních a marketingových strategií nejdříve od letního letového řádu. Northwest Airlines, nejbližší partner KLM, zase poskytne výhodné přípoje ze svých severoamerických destinací společnosti Malév. Maďarská společnost také rozšířila své služby směrem na sever a západ, zejména do Oslo a Edinburku.
A jaké je přímé letecké spojení Prahy s Amsterodamem?
| Praha - Amsterdam | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Platnost od - do | Dny v týdnu | Čas odletu | Čas příletu | Číslo letu | Typ letadla |
| 27.10.01 - 30.03.02 | 1234567 | 07:35 PRG | 09:00 AMS | KL3120 * | Boeing 737 |
| 27.10.01 - 30.03.02 | 1234567 | 11:10 PRG | 12:55 AMS | KL1352 ** | Fokker 70 |
| 27.10.01 - 30.03.02 | 1234567 | 13:35 PRG | 15:00 AMS | KL3124 * | Boeing 737 |
| 27.10.01 - 30.03.02 | 1234567 | 17:10 PRG | 18:35 AMS | KL3122 * | Boeing 737 |
* Lety operované OK - Českými aeroliniemi
** Lety operované KLM CityHopper
| Amsterdam - Praha | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Platnost od - do | Dny v týdnu | Čas odletu | Čas příletu | Číslo letu | Typ letadla |
| 27.10.01 - 30.03.02 | 1234567 | 08:55 AMS | 10:20 PRG | KL1351 ** | Fokker 70 |
| 27.10.01 - 30.03.02 | 1234567 | 10:20 AMS | 11:45 PRG | KL3121 * | Boeing 737 |
| 27.10.01 - 30.03.02 | 1234567 | 16:20 AMS | 17:45 PRG | KL3125 * | Boeing 737 |
| 27.10.01 - 30.03.02 | 1234567 | 19:20 AMS | 20:45 PRG | KL3123 * | Boeing 737 |
* Lety operované OK - Českými aeroliniemi
** Lety operované KLM CityHopper
