airBaltic zmenší svoji flotilu na 36 letadel
13.08.2026 01:20 - Evropa
Podle tiskové zprávy lotyšské společnosti airBaltic, došlo k vytvoření nové strategie společnosti a jejího nového obchodního plánu. Plán reflektuje současné finanční problémy společnosti a musí jej ještě schválit 17. srpna představenstvo airBaltic. Jádrem změn je fokus na lety do uzlu v Rize, ponížení počtu letadel ve flotile dopravce ze součaných 54 na 36 letadel již koncem tohoto roku a pokračování v ACMI pronájmu části flotily. Za účelem pokrytí krátkodobých potřeb likvidity a podpory realizace revidovaného provozního plánu společnost airBaltic usiluje o získání dočasného financování ve výši 225 milionů EUR. Toto dočasné financování má společnosti pomoci překlenout období do nalezení trvalého finančního řešení a je podmíněno přijetím nezbytných usnesení držiteli dluhopisů a dalšími schváleními.
Navrhovaný balíček trvalého financování zahrnuje nové dluhové financování ve výši až 225 milionů EUR a nový vlastní kapitál ve výši 100 milionů EUR. Navrhovaná rekapitalizace rovněž počítá s částečnou přeměnou přednostních zajištěných dluhopisů splatných v roce 2029 na vlastní kapitál, přičemž zbývající část bude nahrazena novým dluhem ve snížené výši až 125 milionů EUR, jakož i s částečnou přeměnou vybraných dalších závazků v rozvaze na vlastní kapitál. Některé prvky navrhované rekapitalizace podléhají ještě nezbytným schválením.
Vedení společnosti argumentuje, že od doby vypracování předchozího obchodního plánu se prostředí značně změnilo. Minulý obchodní plán byl vypracovaný v rámci příprav na plánovanou primární emisi akcií, počítal s trvalým růstem počtu přepravených cestujících a tržeb z prodeje letenek v pobaltském regionu i na širších evropských trzích, což mělo podpořit rozšíření flotily na 100 letadel. Mezitím se však růst poptávky a tržeb se zpomalil, geopolitický vývoj na Ukrajině a na Blízkém východě zvýšil nejistotu a provozní náklady a prodloužená situace kolem společnosti Pratt & Whitney ovlivňuje schopnosti společnosti airBaltic plně využít svoji flotilu letadel Airbus A220-300.
Revidovaný obchodní plán na tyto změny reaguje záměrnou změnou priorit: na prvním místě je finanční stabilita, na druhém místě růst. Uvádí síť linek, letadlový park, nákladovou základnu a kapitálovou strukturu společnosti airBaltic do souladu se současnými tržními podmínkami, přičemž zachovává klíčovou roli letecké společnosti při zajišťování leteckého spojení pro Lotyšsko a širší pobaltský region. Budoucí růst má být promyšlený a zaměřit se na příležitosti, které podporují udržitelnou ziskovost, tvorbu hotovosti a posílení rozvahy.
Podle revidovaného obchodního plánu společnost airBaltic očekává, že její tržby v roce 2027 dosáhnou přibližně 0,8 miliardy EUR, v roce 2029 vzrostou na 0,9 miliardy EUR a do roku 2031 na 1,0 miliardy EUR. EBITDAR by měl podle prognóz vzrůst na přibližně 192 milionů EUR v roce 2027, 243 milionů EUR v roce 2029 a 300 milionů EUR v roce 2031, což představuje marži EBITDAR ve výši přibližně 25–29 %. Poznamenejme, že EBITDAR je finanční ukazatel, který vyjadřuje provozní zisk společnosti před odečtením úroků, daní, odpisů, amortizace a nákladů na nájemné nebo restrukturalizaci.
Velkou otázkou je, zda se společnosti podaří nový obchodní plán nejen schválit, ale také naplnit. Zejména akutní finanční potřebu 225 miliónů euro. Společnost airBaltic totiž v současnosti velmi tlačí nedostatek finanční likvidity a úvěry s příliš vysokými úroky. Za těchto podmínek se jeví jako pravděpodobné, že společnost může již brzy požádá soud o ochranu před věřiteli.
Airbus A220-300 společnosti airBaltic, březen 2024 (autor: Bene Riobó, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0)
