Z milánského Linate by mohly létat dálkové lety, ale pouze s business class
03.06.2026 21:18 - Evropa
Italské ministerstvo infrastruktury a dopravy zvažuje možnost povolit mezikontinentální lety z milánského letiště Linate. Týkalo by se to však jen úzkotrupých letadel, která by měla na své palubě pouze sedadla v business class. Informoval o tom italský deník Corriere della Sera.
Ministerstvo je podle deníku této změně nakloněno v připravované koncepci italského letectví do roku 2035. Dokument podle Corriere della Sera uvádí, že letiště Linate „by mohlo být otevřeno novým trasám mimo EU, a to i přesahujícím 1 500 kilometrů.“ Dokument však specifikuje, že tyto trasy musí být „provozovány letadly tradičních leteckých společností výhradně s business třídou.“ Ze specifikace vyplývá, že se nemá jednat o lety provozované privátními tryskáči, ale o pravidelné lety cílené na náročnější klientelu.
Terminál pro cestující na milánském letišti Linate (foto: Saggittarius A/Wikimedia Commons - CC BY-SA 4.0)
Pro městské letiště Linate by se jednalo po letech o dramatickou změnu. Toto letiště v minulosti sloužilo jako hlavní letiště pro Milán. Po otevření letiště Malpensa v roce 2001 se však velká část provozu přesunula na nové letiště. Přesunu pomohla regulace, kdy z tohoto letiště byly povoleny jen vnitrostátní lety a lety do zemí EU.
Zmíněnou regulaci zajišťuje vyhláška ministerstva infrastruktury a dopravy. Verze vyhlášky z roku 2022 schválená Evropskou komisí poměrně detailně specifikuje povolený provoz na Linate. Letecké společnosti mohou na toto letiště létat pouze s úzkotrupými letadly. Povoleny jsou pouze přímé linky z bodu do bodu a letiště nesmí sloužit jako přestupní uzel. Lety mohou směřovat pouze do zemí EU a dalších blízkých zemí do vzdálenosti 1500 kilometrů. Kvůli omezení hlukové zátěže v hustě obydlené oblasti Milána byl zaveden strop 18 pohybů letadel za hodinu.
Hlavní výhodou Linate je vzdálenost letiště od centra města. Z letiště na náměstí Piazza Duomo se známým chrámem je to jen dvanáct minut jízdy metrem. Díky tomu a také kvůli poměrně rychlému odbavení je letiště oblíbené u byznys klientely.
Zvažovaná změna cílí především na pravidelné lety provozované z Malpensy, které mají na své palubě výhradně business class. Konkrétně se jedná o linku francouzské společnosti La Compagnie, která létá několikrát týdně s Airbusem A321neo z Milána do Newarku. Dalším takovým spojem je linka společnosti Beond na Maledivy. Linka je nyní kvůli situaci na Blízkém východě pozastavena. Obnovení letů se plánuje na konec října s tím, že linka bude mít mezipřistání na Red Sea Airport v Saúdské Arábii.
Argumentem pro povolení dálkových letů z Linate je to, že omezení zavedené pro toto letiště mělo pomoci přesunu letů na Malpensu a pomoci rozběhnout jeho provoz. Případný přesun několika prémiových linek na Linate by neměl narušit postavení Malpensy jako hlavního leteckého uzlu pro severní Itálii. Dalším argumentem je, že uvolnění pravidel by mohlo přimět letecké dopravce k otevření dalších prémiových linek z Linate. Podle Corriere della Sera by mohly mít zájem ITA Airways nebo Air France-KLM.
V každém případě pro zavedení takových letů je potřeba nejdříve změnit ministerskou vyhlášku regulující provoz na Linate. Následně musí změnu schválit Evropská komise. Další možnou překážkou je limitovaná poptávka a také to, že zmínění zájemci o provoz v současnosti takový typ linek vůbec neprovozují.
