Vietnamští dopravci ruší kvůli možnému nedostatku paliva lety
28.03.2026 14:55 - Asie & Austrálie
Vietnamský regulátor tento týden signalizoval, že zásoby leteckého paliva na letištích ve Vietnamu budou bez omezení spotřeby k dispozici jen do poloviny dubna. Vietnam je totiž silně závislý na dovozu Jet A1 paliva z ciziny - z Číny, Thajska a Singapuru. Jen 20% spotřeby tohoto paliva vyrábí domácí rafinerie. Domácí dodavatelé paliva jako je Skypec a Petrolimec Aviation se snaží uzavřít nové kontrakty na dodávky, včetně dodavatelů z Japonska a Ruska. Dodavatelé paliva se zavázali pokrývat poptávku do poloviny dubna; poté budou letecké společnosti možná nuceny nakupovat palivo na spotovém trhu za výrazně vyšší ceny. Kvůli možnému nedostatku nebo skokově výrazně dražšímu palivu, sáhli letečtí dopravci ve Vietnamu ke krajnímu řešení - začali preventivně škrtat plánované lety.
Vietnam Airlines tak od 1. dubna úplně zruší sedm vnitrostátních spojů a omezí frekvence na dalších vnitrostátních spojích v průměru okolo 20%, zatímco mezinárodní lety proškrtá 10% rotací.
Také VietJet bude v dubnu škrtat. Též kolem 20 % rotací na vnitrostátních letech a 10 % na mezinárodních.
Bamboo Airways dokonce zruší až polovinu svých letů. Fokus společnosti zůstane na hlavních spojích a spojích z Quy Nhonu, prázdninové plážové destinace na jihu Vietnamu.
Sun PhuQuoc Airways, nejnovější letecká společnost ve Vietnamu, zatím žádné dubnové škrty neoznámila, nicméně podobné oznámení ještě může přijít.
Menší letecké společnosti, jako je Vietravel nebo Pacific Airlines již k rušení velké části letů přistoupily, neboť drahé palivo by některé plánované lety mohly učinit velmi ztrátovými. Vietravel nyní operuje zhruba polovinu původně plánovaných letů, Pacific Airlines počítají, že v případě drahého paliva nebudou provozovat až jednu třetinu letů.
Boeing 777-200 společnosti Vietnam Airlines na mezinárodním letišti Nội Bài v Hanoji, únor 2012 (autor: David McKelvey, Wikimedia Commons, CC-BY-2.0)
