Z hlavního nádraží ve Vídni pojedou častěji vlaky na letiště, ale i na Moravu a na Slovensko
30.10.2026 12:20 - Evropa
Změna jízdních řádů 13. prosince přinese ve Vídni častější vlaky mezi hlavním nádražím a letištěm. To bude příznivější i pro cestovatele z České republiky, kteří ve Vídni přestupují z dálkových vlaků na vlak na letiště. Kromě dálkových vlaků, které tuto trasu aktuálně obsluhují 2x za hodinu totiž ještě dojde díky změně trasy expresů linky REX7 k přidání dalších dvou párů vlaků za hodinu.
Z hlavního nádraží tak budou přes den odjezdy z hlavního nádraží na letiště v taktu:
- xx:13 (dálkový vlak ze směru Linz/Graz),
- xx:23 (REX7),
- xx:40 (dálkový vlak ze směru Linz/Graz),
- xx:53 (REX7)
, přičemž poslední vlak linky REX7 vyjíždí na letiště v 00:53 a první vlak v 04:23.
Nazpět z letiště pak vlaky pojedou v tomto taktu:
- xx:02 (dálkový vlak směr Linz/Graz),
- xx:16 (REX7),
- xx:34 (dálkový vlak směr Linz/Graz),
- xx:46 (REX7).
, poslední vlak z letiště do Vídně odjíždí v 01:46 a první již ve 03:49.
Tyto změny totiž reagují především na rozsáhlou modernizaci a kompletní výluku centrální vídeňské vlakové magistrály (Wiener Stammstrecke mezi stanicemi Praterstern a Hauptbahnhof), která trvá od září 2026 až do října 2027.
Expresy REX7 dosud jezdily podobně jako pomalejší linka S7 z letiště na sever Vídně, do Floridsdorfu a hlavnímu nádraží se vyhýbaly. Rozdíl mezi REX7 a S7 byl tak jen v tom, že pomalejší S7 staví po cestě ve všech stanicích, kdežto rychlejší REX7 některé vynechává. Nově však po 13. prosinci zamíří vlaky REX7 přes hlavní nádraží a Meidling na jih Vídně, do Mödlingu. Na druhou stranu všechny REX7 pojedou z letiště do Fishamendu, některé pak těsně před Bratislavu - do Wolfsthalu.
Vlaky linky S7 zůstanou trasovány v současném taktu 30 minut mezi Wolfsthalem, letištěm Vídeň, ovšem směrem do centra Vídně pojedou pouze do stanice Wien St.Marx. Zelené expresní vlaky City Airport Train (CAT) od září 2026 do konce října 2027 vůbec nejezdí a byly nahrazeny autobusy "CAT by bus". Těm sice trvá cesta do stanice Wien Mitte déle - 21 minut, ale zase na druhou stranu jezdí častěji - 4-5x za hodinu, zatímco dvoupatrový vlak CAT měl takt 30 minut.
vlak Siemens Desiro společnosti ÖBB na nádraží pod Terminálem letiště Vídeň, září 2024 (autor: Kyah117, Wikimedia Commons, CC-BY-4.0)
Rakouské dráhy ovšem mají od nového jízdního řádu v plánu přidat z Vídně i nové vlakové spoje směrem do České republiky a na Slovensko. ÖBB v kooperaci s ČD a PKP přidává zcela nový pár přímých vlaků EuroCity na trase Vídeň – Břeclav – Přerov – Ostrava – Kraków a zpět. Nový pár vlaků má mít jméno "Prater" bude mít odjezd z Vídně ve 12:10 (příjezd do Ostravy ve 15:14) , zatímco stávající podobný spoj "Porta Moravica" odjíždí v 16:10 (příjezd do Ostravy má v 19:13). "Porta Moravica" nyní odjíždí v opačném směru z Ostravy do Vídně v 16:43 (příjezd do Vídně je v 19:49), zatímco "Prater" bude odjíždět z Ostravy již ve 12:43 a přijíždět do Vídně v 15:49.
Současně ÖBB prodlužuje stávající spoje linky REX1, které dosud končily v rakouské příhraniční stanici Bernhardsthal, až do Břeclavi. Po celý den (včetně víkendů) tak pojede regionální expres z Břeclavi do Vídně každých 60 minut. Prodloužení se týká i okrajových částí dne. Poslední večerní REX1 z Vídně už neskončí v Bernhardsthalu, ale doveze cestující před půlnocí až do Břeclavi, odkud ráno začne dříve jako protisměrný ranní spoj do Rakouska.
Také expresy REX3 linky Znojmo-Retz-Vídeň čeká s novým jízdním řádem vylepšení jízdního řádu. ÖBB zavádí celodenní pevný hodinový interval pro vlaky REX3 mezi Znojmem a Vídní také v sobotu a v neděli. Ruší se tak dřívější dvouhodinové mezery během víkendu. Zlepšují se též možnosti návratu do Znojma z Vídně ve večerních hodinách. Nově pojedou přímé vlaky z Vídně do Znojma i v pozdějších časech, což usnadní například návraty z vídeňských kulturních akcí. Stejně jako linka S7, i vlaky REX3 jsou kvůli generální opravě vídeňské magistrály odříznuty od centrálních stanic Wien Mitte a Praterstern. Vlaky jedou severní trasou a končí ve stanici Wien Floridsdorf, kde je zajištěn okamžitý přestup na metro U6 směrem do centra.
Rovněž linku REX8 mezi Vídní a Bratislavou čeká vylepšení jízdního řádu. Regionální vlaky REX8, které jezdí po severní trase z vídeňského hlavního nádraží přes Marchegg do stanice Bratislava hl.st., pojedou nově v kompletním a nepřerušeném hodinovém intervalu od 5:00 do 24:00 hodin. Padnou tak poslední zbývající časové proluky, které v tomto spojení ještě existovaly. Pro cestující vracející se z Vídně v pozdních hodinách (např. z práce, koncertů či večeří) přibude nový večerní vlak REX8 s odjezdem z Wien Hauptbahnhof ve 21:14. Výrazného vylepšení se dočká dálková doprava. Vybrané vnitrostátní rychlíky/EuroCity jedoucí na Slovensku na trase Košice – Bratislava budou nově prodlouženy bez přestupu až do Vídně, což vytvoří pohodlné přímé spojení východního Slovenska s Rakouskem.
