Lufthansa plánuje letos navýšit svůj podíl v ITA Airways
13.02.2026 07:00 - Evropa
Skupina Lufthansa plánuje letos navýšit svůj současný 41 % podíl ve společnosti ITA Airways na většinový, 90 % podíl. Za navýšení podílu je dohodnutá platba ve výši 325 miliónů euro. Příjemcem je italské ministerstvo hospodářství a financí. Celá transakce se má uskutečnit tak, aby byla platná k 1. lednu 2027.
V tomto se Lufthansa i italské ministerstvo shodují. I přes jasnou smlouvu, která jasně definuje kroky potřebné k navýšení podílu existují i pochybnosti italské strany. Podle deníku Corriere della Sera se obě strany rozcházejí v pohledu na sto miliónový bonus "Earn-out", který měla italská strana získat v případě pokud ITA Airways letos splní jasná, předem definovaná hospodářská kritéria. Zejména pak překlopení ze ztráty do zisku ITA Airways. K tomu mělo dojít zejména díky synergiím se skupinou Lufthansa. Jenže potřebné povolení k fúzi ze strany evropského antimonopolního úřadu se oproti očekávání protáhlo o 22 měsíců a potřebné synergické efekty se odpovídajícím způsobem zdržely, argumentuje podle zdrojů deníku italská strana. Italové by tak rádi posunuli moment vyhodnocení kritérií pro výplatu Earn-out bonusu až na rok 2028, s čímž němečtí manažeři nesouhlasí. Obávají se, že s tímto "darem italskému státu" by akcionáři skupiny Lufthansa nesouhlasili. Dále argumentují i možnou reakcí evropského antimonopolního úřadu, který fúzi schválil za určitých podmínek.
Dalším z nejasných bodů je budoucnost věrnostního programu ITA Airways nazvaného "Volare". Ten v roce 2024 zaznamenal tržby 37 miliónu euro a zisk před zdaněním ve výši necelých 9,5 miliónů euro. Všeobecně se očekává, že věrnostní program "Volare" Lufthansa nahradí svým "Miles & More". Italské ministerstvo chce však ještě dodatečné záruky pro zachování programu "Volare" pro málo pravděpodobný případ, že by Lufthansa do 1.1.2027 svůj podíl na 90% nenavýšila.
letadla společností Lufthansa a ITA Airways na letišti v Římě-Fiumicinu, květen 2022 (autor: CAPTAIN RAJU, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0)
