Čínský COMAC chystá konkurenci pro A321neo, prodlouží C919
03.01.2026 15:18 - Asie & Austrálie
Čínský výrobce COMAC (Commercial Aircraft Corp of China) chce rozšířit řadu C919 o prodlouženou verzi. Podle informací hongkongského deníku South China Morning Post by měla tato nová verze C919 pojmout více než 200 cestujících a mít dolet okolo 4500 kilometrů. Nová verze podle zdrojů deníku ponese pravděpodobně označení C919-800.
Připravovanou prodlouženou verzí C919 reaguje COMAC na zájem čínských leteckých společností po letadle s větší kapacitou, které by mohlo být nasazeno na lukrativní asijské linky.
Při vývoji nové prodloužené verze C919-800 bude COMAC spolupracovat s významnou čínskou leteckou společností China Eastern Airlines. Obě společnosti podepsaly před Vánoci dohodu o spolupráci. China Eastern Airlines má podle zdrojů deníku sehrát klíčovou roli při vývoji, testování a certifikaci nové verze. Je pravděpodobné, že tato letecká společnost bude jedním z prvních zákazníků této nové verze.
Letadlo COMAC C919-100 STD létající u společnost China Eastern Airlines (foto: N509FZ/Wikimedia Commons - CC BY-SA 4.0)
Typ COMAC C919 má v současnosti dvě verze: C919-100 STD a C919-100 ER. Tyto verze jsou určeny podle uspořádání kabiny pro přepravu 158 až 192 cestujících. Dolet u základní verze C919-100 SDTD je 4139 kilometrů, u C919-100 ER pak 5576 kilometrů. Verzi s prodlouženým doletem C919-100 ER provozuje v současnosti jen Air China.
Vývoj prodloužené verze C919-800 znamená, že COMAC začíná budovat rodinu letadel C919, podobně jako je tomu u typů Boeing 737 a Airbus A320. Čínský výrobce již dříve oznámil zkrácenou verzi C919-600, která má mít kapacitu 140-160 cestujících. Tato verze je určena typicky pro letiště nacházející se vysokých nadmořských výškách.
Samotný COMAC C919 se do komerčního provozu dostal v roce 2023 po patnáct letech vývoje. Jako první tento typ nasadila na linky s cestujícími právě společnost China Eastern Airlines. Čínskému výrobci se podařilo vyvinout typ letadla, které ve své kategorii narušuje duopol Airbus a Boeing. Jejich typům B737 a A320 konkuruje C919 především na čínském trhu, kde COMAC získal od místních leteckých společností objednávky na více než 1100 letadel C919.
