Aer Lingus plánuje zmenšit svoji flotilu a propustit část zaměstnanců
16.07.2026 16:20 - Evropa
Podle BBC plánuje irská letecká společnost Aer Lingus zrušit do příštího roku na 500 pracovních míst a omezit počty plánovaných letů o 6 %. V současnosti přitom v Dublinu sídlící letecká společnost zaměstnává na 6000 osob. Mezi propuštěnými má být 290 pozic v centrále společnosti, 140 palubních průvodčích a 70 pilotů. Irský odborový svaz Fórsa uvedl, že navrhované propouštění „je pro zaměstnance celé letecké společnosti velkým šokem“.
Vedení společnosti tak reaguje na měnící se makroekonomické ukazatele, vysokou cenu paliv a ztrátu v hospodaření společnosti za první čtvrtletí aktuálního roku, která dosáhla výše 103 miliónů euro. Příští léto plánuje Aer Lingus změnšení flotily o dva dálkové Airbusy A330 a čtyři A320. Letecká společnost uvedla, že si klade za cíl dosáhnout provozní marže ve výši 12–15 %, aby přilákala investice a nastartovala dlouhodobě udržitelný rozvoj své sítě. Podle generální ředitelky Lynne Embletonové jsou tyto kroky nutné, aby společnost měla do budoucna pevnou základnu pro budoucí expanzi.
Deset z letadel A330 flotily Aer Lingus má příští rok projít renovací kabiny. Společnost do nich plánuje přidat třídu premium economy. Vedení doufá, že jí tento krok pomůže docílit vyšší ziskovosti.
Současně mají na podzim skončit méně ziskové spoje z Dublinu. Část z nich bude provozována jen přes letní sezónu. Jedná se o tyto destinace (seřazeno dle data posledního letu):
- Denver, ukončení k 28.září 2026,
- Split, ukončení k 29. září 2026,
- Minneapolis, ukončení k 24.říjnu 2026,
- Seattle, přechod z celoroční linky na letní k 24. říjnu 2026,
- Frankfurt, přechod z celoroční linky na letní k 2. listopadu 2026,
- Hamburk, přechod z celoroční linky na letní k 2. listopadu 2026,
- Malta, přechod z celoroční linky na letní k 3. listopadu 2026,
- Las Vegas, ukončení k 3. prosinci 2026,
Airbus A330-200 společnosti Aer Lingus na letišti v San Francisku, květen 2017 (autor: Rob Hodgkings, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-2.0)
