Aktuality
02.12.2003 19:30
British Airways obnovily 1. prosince pravidelné lety do Pakistánu, které byly zastaveny po teroristických útocích z 11. září 2001. Společnost létá 3x týdně z Londýna do Islamabádu.
02.12.2003 16:11
China Eastern Airlines hodlají v dubnu 2004 zahájit pravidelné lety do Londýna. Společnost hodlá příští rok zastavit ztrátové linky do Mnichova a Madridu.
02.12.2003 13:23
Pakistán umožní opět indickým civilním letadlům přelétávat přes svůj vzdušný prostor. Ke stejnému kroku přistoupí i Indie. Vztahy mezi oběmi zeměmi, které se značně vyostřily po teroristickém útoku na indický parlament v Dillí, se postupně pomalu vracejí k normálu. K zákazu přeletů jako první přistoupila India, recipročně je uplatnil i Pakistán (více informací o vyhlášení sankcí naleznete zde).
02.12.2003 10:15
Alitalia plánuje na příští léto obnovení pravidelných letů mezi Římem a Torontem.
02.12.2003 07:30
Lufthansa převzala minulý týden od výrobce svůj první Airbus A340-600 (D-AIHB). Do poloviny příštího roku by měla společnost převzít dalších devět kusů tohoto typu.
01.12.2003 20:30
Finská společnost Blue 1 (dříve Air Botnia) převzala 26. listopadu letoun Avro RJ85. Jednalo se o poslední vyrobený letoun řady BAe 146.
01.12.2003 15:30
SN Brussels Airlines vykázaly ve 3. čtvrtletí čistý zisk ve výši 2 mil. EUR. Ve stejném období roku 2002 společnost vykázala ztrátu 19,9 mil. EUR.
01.12.2003 12:30
Air Malta plánuje zahájit v březnu 2004 nízkonákladové lety mezi Maltou a Londýnem. Cena jednosměrné letenky má začínat na 53 GBP. Od 2. května bude společnost létat do Londýna i ze sicilské Catanie (2x týdně).
01.12.2003 07:30
Georgian Airlines přesouvají všechny své lety z moskevského letiště Vnukovo na Domodevovo. Swiss, který rovněž létá na Domodevovo, nabízí nově od 1. prosince svým cestujícím možnost check-inu na moskevské železniční stanici Paveletskij.
30.11.2003 20:30
Estonské Aero Airlines operují již s druhým letounem Atr-72, který dříve provozovala jejich mateřská společnost Finnair. Tento letoun je ale zpětně pronajat právě aeroliniím Finnair formou wet-leasingu a operuje na finských domácích tratích. Po vstupu Estonska do EU chce Finnair tuto svou pobočku pro své domácí lety využít v mnohem větší míře.