05.03.2004 15:15
V dubnu by se na evropském nebi měla objevit další švýcarská letecká společnost Sky Work. Ta nedávno převzala jeden letoun Dormier 328-100 a plánuje s ním létat spojit Bern s Banja Lukou, Elbou, Ibizou. Dalšími destinacemi se mají stát Nice, Olbia a Tuzla.
05.03.2004 13:05
Airbus převzal první motor řady Rolls Royce Trent 900, který je určený pro letouny A380. Testy této pohonné jednotky proběhnou na letounu A340-300. První let konkurenčního motoru GP7200, jež je vyvíjen firmou GE&PW Engines Alliance, tentokrát na letounu B747 je plánován také na tento rok.
05.03.2004 11:50
EU Jet plánuje od 14. června provozovat lety z letiště Kent International Airport. Lety v rámci Velké Británie, Irska a kontinentální Evropy by měla zajišťovat dvě až tři letadla Fokker 100.
05.03.2004 10:45
Americký úřad FAA znovu zařadil Polsko do tzv. kategorie 1. V té jsou státy, které jsou plně kompatibilní s nároky USA na provoz leteckého provozu. Polsko se v nižší kategorii 2 ocitlo na pouhých rok. Neshody měly podle polských představitelů ráz nedorozumění.
05.03.2004 09:15
Od června budou Transaero létat na trase Moskva (Domodědovo) – Edinburgh. Jedná se o první přímé spojení Skotska a Ruska. Létat se bude vždy ve středu.
05.03.2004 07:15
Jihoafrické aerolinie SunAir, které provozují letadla v celo-obchodním uspořádání se potýkají s existenčními problémy. Všechny lety byly v úterý až do odvolání zastaveny.
04.03.2004 19:40
China Eastern Airlines zveřejnily detaily o své nové lince do Vancouveru. Letadla A340 by tuto linku měla obsluhovat vždy v pondělí, středu a sobotu s odletem ze Šanghaje v 16:30 a příletem do destinace ve 12:15. Zpět se letadlo vydá o dvě hodiny později a v Číně přistane v 17:20. Létat se bude od 16. června.
04.03.2004 17:20
First Cambodia Airlines zahájily 25. února provoz na lince do Singapúru s pronajatým 161-místným letadlem A320-200 od Pacific Airlines. Do konce tohoto roku by se ve flotile společnosti měla objevit další čtyři letadla.
04.03.2004 14:45
Rusko a Itálie jsou dalšími státy, které s USA nesdílí jejich pohled na bezpečnost letecké dopravy. Oba státy odmítají na linky do USA umístit ozbrojený doprovod a chtějí všechno úsilí soustředit na zajištění bezpečnosti letu ještě před nástupem cestujících do letadla.
04.03.2004 12:15
Bombardier by mohl začít vyvíjet nový letoun pro 110-130 cestujících. To by případně znamenalo přímou konkurenci s některými letouny továrny Airbus nebo Boeing.